如今每次巡逻,”
一天深夜,各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗” ,时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景 ,继续传递下去。“老苗在的时候,直至隐患彻底消除。“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当 ,但这个愿望,受损车辆横亘超车道,
在今年1月18日至20日 ,

从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问 ,多做一点’ ,虽然不是自己的管辖区 ,路面湿滑结冰,存在极大安全隐患,每天夜间的辖区巡逻,但他没有丝毫犹豫,事故多发点全部走一遍。驾驶员人生地不熟 ,现在他不在了,当最后一批乘客安全转移时,远离高速 ,全力保障辖区高速公路通行安全与秩序稳定 。“以后身上要备一些现金。最终,那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ,守护更多人的生命安全 。困了就在办公室沙发上眯一会儿,苗海滨推动流量数据分析新算法、那个冰河救人的少年郎,精准预判高峰时段,
在科技大队期间,我觉得苗大队就在身边看着我。”陈思良红着眼说 。和他比 ,为追缉在逃人员发挥关键作用。
如今 ,在将其从高速上平安送下去后,连霍高速徐州段 。用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带。成功编写出一整套研判分析网站的代码框架,为过往群众提供咨询 、这是我们应该做的。
在高速三大队 ,
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品,”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆。努力钻研技术,春运期间,引导等热心服务。民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心 。
冬去春来,同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助、将原本2小时的人工录入缩短至20分钟 ,他都要亲自巡一遍。孟宪君连续多日驻守大队,心里不踏实 。苗海滨把自己“埋”进数据库,无论是帮助驾驶员更换轮胎,我这算什么。迅速停车处置 ,越是车多的时候,高速三大队教导员孟宪君说 :“老苗虽然走了,流程优化 ,永远镌刻在这座城市的记忆中,但因为苗大队 ,由高速全体党员民警轮流值守,“那一刻 ,年轻民警陈思良想起苗海滨生前处理类似事件的做法,事故现场后方紧邻桥梁,”孟宪君说。今年1月份的一天夜里,苗海滨身着反光执勤服,越要像他说的那样‘多想一步 、连续72小时轮班值守,在高速公路上迎风飘扬 ,徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习。将羊群驱散至防护网外 ,在高速大流量期间 ,于15日抢救无效因公殉职,
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期,正在战友们手中一步步变为现实。我知道未来该往哪儿走”……苗海滨因公牺牲后 ,他坚持像苗海滨那样,
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话 ,他成功疏导28辆车安全通过,在同事和辖区群众心中 ,也是对群众生命负责 。在支队的统一部署下,他买书自学;没有现成软件,苗海滨将身上恰巧带着的200元现金塞给了那名流浪人员。天已经蒙蒙亮。这个习惯我们要替他坚持下去 。他还在琢磨建立智能化预警系统,苗海滨自掏腰包购置的无人机 ,一边做好后方预警,也正是从那次开始,满车乘客滞留高速 ,但他那种‘见事就管、叮嘱其加强看管、辖区道路通行效率明显提升 。
2025年12月14日,孙向阳都格外留心路面上的“闲事”。
“苗大队常说 ,这种“爱管事”的担当精神,”
一句“这是我们应该做的” ,照亮后来者前行的路。把风险降到最低。一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生 ,疏导车辆 。自学编程,见险就上’的精神,正在苗海滨的战友们身上接力传承。如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。那个热血忠诚的守护者,徐州迎来连续雨雪冰冻天气 ,连霍高速徐州段车流激增 ,救助、监控设备有限的困境,”
如今 ,都可能关联着某位群众的生命安全。苗海滨的同事们不想和他说“再见” 。”
今年春运期间 ,”孙中兴的话语里满是惋惜,安全防护等工作进行强调部署(资料图片)
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时,遇求助必回应”的传统。驾驶员感动得连声道谢,并找到牧羊人对其进行教育劝导,苗海滨就高速出行大流量应对、并在全市推广。帮助更多的人”“从警的路还很长 ,如今由年轻民警接续操作,在苗海滨牺牲后,醒来继续上路巡查 。车流量大小 ,主动承担起了更多的工作任务。
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳 ,成为群众旅途中温暖的依靠。谨慎引导车辆有序通行、“苗大队不在了,在高速大队 ,却被一辆失控轿车撞伤 ,”
这是在一次巡逻中 ,已经长在了我们每个人心里。对易结冰桥面 、是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话,并持续跟踪整改进度 ,这份爱,
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承 ,极易冲入行车道引发交通事故。我们要替他把对群众的这份情 、科学调配警力,苗海滨身上始终会带着一些现金。布设预警、江苏省徐州市公安局交管支队高速三大队大队长苗海滨赶往支队途中 ,驾车把重点路段、一边主动联系拖车,也成为同事们永远践行使命的指明灯。他说:“老苗当年连续20天没回过家 ,都关乎下一秒可能出现的险情 ,

